China-Part.by.
От вопроса «подойдёт ли эта деталь?» до получения заказа: проектирование каталога и кабинетов покупателя и менеджера для продажи запчастей китайских автомобилей.
Задача бизнеса
Покупателю запчастей недостаточно найти похожую деталь. Нужно проверить совместимость, уточнить наличие, цену и срок получения. Частный владелец может знать только модель автомобиля и характер повреждения; сотрудник СТО — искать конкретный артикул или комплект для ремонта.
Задача проекта — связать каталог, консультацию, согласование покупки и выполнение заказа. Информация об автомобиле и выбранных деталях должна сохраняться на каждом этапе.
Каталог, который продолжает работу через эксперта
Предусмотрены поиск по названию и артикулу, выбор марки и модели, обращение по VIN с описанием задачи и фотографиями. Если данных для уверенного выбора недостаточно, подбор продолжает менеджер.
Китайские каталоги рассматриваются как источник сведений о деталях. Цены, остатки и движение заказов связываются с внутренней системой учёта. Автоматическое определение комплектации и поиск по схемам зависят от возможностей подключаемого источника.
Вся история покупки в кабинете
Для покупателя подготовлен отдельный кабинет: автомобили, запросы на подбор, предложения, заказы, сообщения и документы. При повторном обращении можно выбрать сохранённый автомобиль, а переписка остаётся связанной с конкретной задачей.
Главный экран показывает активные заказы и действия, требующие внимания. Покупателю не нужно заново объяснять свою задачу при каждом следующем сообщении.
От обращения к согласованному предложению
В рабочем месте менеджера собраны автомобиль, VIN, описание задачи, фотографии и переписка. Сотрудник проверяет применимость, уточняет состав, цену и условия получения, затем отправляет предложение покупателю.
Обращение, предложение и заказ разделены. Это позволяет начать подбор до определения точного артикула и сохранить согласованные условия: обновление каталога не должно незаметно менять уже принятую покупку.
Один заказ — разные сроки готовности
Часть деталей может находиться на складе, остальные — ожидать поставки. Поэтому готовность учитывается по каждой позиции, а оплата — отдельно от движения товара.
Покупатель видит, что уже можно получить и чего ещё нужно дождаться. В макетах предусмотрено совместное или раздельное получение деталей с сохранением общей истории заказа.
Обмен с системой учёта
Спроектирован двусторонний обмен: передача согласованного заказа и получение сведений о резерве, оплате, поступлении и выдаче. Для каждого вида данных определяется основной источник.
При временном сбое операция должна оставаться в очереди, а повторная отправка — распознавать существующий заказ. В интерактивном прототипе показаны очередь, результаты обработки и сценарий временной ошибки.
Результат этапа
Подготовлены модель взаимодействия каталога и системы учёта, правила обработки заявок и отдельные интерактивные кабинеты покупателя и менеджера. Сценарии можно пройти на демонстрационных данных: от подбора и предложения до частичной готовности заказа.
Это результат проектирования и прототипирования. Подключение рабочих китайских каталогов и ERP не представлено как завершённая интеграция.